Substratos cerámicos para automóviles para convertidores catalíticos de tres vías
ayuda de cerámica del catalizador
,Substrato de cerámica del panal
,Substratos de cerámica del coche
Substratos cerámicos para automóviles para convertidores catalíticos de tres vías
1Uso del producto
Después de revestido con catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico de un vehículo de gasolina para catalizar, convertir y purificar los gases de escape,fabricación de gases de escape de vehículos que alcancen las normas Euro IV y Euro V.
2.Normas generales de dimensiones
|
Punto de trabajo |
Valor estándar |
Rango de tolerancia |
En el caso de la |
|
espesor de la pared |
0.17MM |
+ 0,03MM -0.02MM |
|
|
alcance de la densidad |
440 g/l |
± 60 g/l |
|
|
Dimensión exterior |
≤ 100 mm |
± 1 mm |
|
|
En el caso de las entidades de crédito: |
± 1% |
|
|
|
Perpendicularidad |
≤ 100 mm |
≤ 1% de altura |
|
|
El paralelismo |
En el caso de las entidades de crédito: |
≤ 1% de altura |
|
Propiedades físicas y químicas
|
Punto de trabajo |
Valor estándar |
Método de inspección |
|
|
componentes químicos |
Al2O3 |
35.2 ± 1% |
Análisis químico |
|
SiO2 |
500,9 ± 1% |
||
|
MgO |
130,9 ± 1% |
||
|
Fase cristalina de la cordierita |
≥ 90% |
Técnicas de difracción de rayos X |
|
|
Compresivo fuerza |
AA xis |
≥ 15 Mpa |
Técnica de resistencia a la compresión |
|
Bajo |
≥ 2 Mpa |
||
|
CA xis |
≥ 0,15 Mpa |
||
|
Absorción de agua |
Entre el 20 y el 26%
|
Método de ponderación |
|
|
Punto de ablandamiento |
≥1400 |
Horno de alta temperatura |
|
|
Refractario |
≥1600 |
Fuego de criptol |
|
|
CTE ((800°C) |
≤1,2*10-6 años/°C |
Las empresas de telecomunicaciones |
|
|
Resistencia al choque térmico |
550°C (tres veces más frío que el aire) |
Oficios de producción |
|
Descripción:
Después de revestido con catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico de un vehículo de gasolina para catalizar, convertir y purificar los gases de escape,fabricación de gases de escape de vehículos que alcancen las normas Euro IV y Euro V.
Ventajas de los productos:
● El espesor de la pared es delgado
● Baja caída de presión
● Gran superficie
● Resistencia a la compresión en altura
● Bajo coeficiente de expansión térmica
● Buena resistencia al impacto térmico y al choque térmico
● Excelente compatibilidad con diversas composiciones activas del catalizador
●Buen rendimiento en arranque en frío, baja temperatura de encendido, aumento rápido de la temperatura, baja resistencia al aire y alta eficiencia de conversión.
Aplicaciones:
Después de revestido con catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico de un vehículo de gasolina para catalizar, convertir y purificar los gases de escape,fabricación de gases de escape de vehículos que alcancen las normas Euro IV y Euro VEl rendimiento técnico de este producto ha alcanzado un nivel avanzado en China y se acerca o ya ha alcanzado el nivel avanzado de productos similares en el extranjero.
Especificaciones
|
Densidad de células (CPSI):100400 |
||||
|
Punto de trabajo |
(mm) Dimensión seccional |
(mm)2) Área de la sección |
Forma de la sección |
(mm) Alturas |
|
1 |
144 ((4.66 ¢) |
16282 |
|
La altura puede ser diseñada por el cliente. (Altaza estándar):76.2 mm(3 ), 101.6 mm(4 ), 127 mm(5 ), 152.4 mm ((6 ). |
|
2 |
150 |
17671 |
|
|
|
3 |
165 ((6.5 ¢) |
21382 |
|
|
|
4 |
170 |
22698 |
|
|
|
5 |
175 |
24052 |
|
|
|
6 |
190 (7,5 ̊) |
28352 |
|
|
|
7 |
210 |
34636 |
|
|
|
8 |
228 ((9 ) |
40828 |
|
|
|
9 |
240 (9,5 ̊) |
45238 |
|
|
|
10 |
267 ((10.5 ¢) |
55990 |
|
|
|
11 |
286 ((11.25 ) |
64242 |
|
|
|
12 |
305 (((12??) |
73061 |
|
|
|
13 |
330(13 ¢) |
85529 |
|
|
NOTA: ElEl tamañopuede ser diseñado por el cliente
Ventaja competitiva:
● El espesor de la pared es delgado
● Baja caída de presión
● Gran superficie
● Resistencia a la compresión en altura
● Bajo coeficiente de expansión térmica
● Buena resistencia a los golpes térmicos
● Excelente compatibilidad con diversas composiciones activas del catalizador
●Buen rendimiento en arranque en frío, baja temperatura de encendido, aumento rápido de la temperatura, baja resistencia al aire y alta eficiencia de conversión.